OpenAI 再次暫停訓練頂級 AI 模型，因有一模型突破安全控制
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因有模型再次突破安全控制，OpenAI 暫停訓練頂級 AI 模型。
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公司動態1
產品與技術2
政策與監管1
英國政府要求公務員節約能源，停止向聊天機器人致謝
來源: ExtremeTech
英國政府提醒公務員：與AI聊天時無需客套致謝，每次多餘輸入都在浪費電力。
市場與數據1
Chromebook 將在 2034 年停止接收更新
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Google 稱 Chromebook 將在 2034 年停止更新，多數機型可遷移至 Googlebook OS。
公司動態6
特斯拉再推遲 Roadster 演示，沃爾沃達成自動駕駛里程碑
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馬斯克稱天氣原因將“飛行”Roadster 2.0 演示再推遲兩週，同期沃爾沃取得自動駕駛里程碑。
現代汽車將推出兩款新電動車 IONIQ 4 和 IONIQ 7
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現代準備推出兩款全新純電 SUV——IONIQ 4 和 IONIQ 7，填補其電動車產品線的兩個關鍵空白。
Hyundai 在中國開賣 Ioniq V，限時低於 1.5 萬美元但美國買不到
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Hyundai 在中國推出 Ioniq V，限時起售價低於 1.5 萬美元，配置卻非“廉價”水準。
Tesla (TSLA) 獲 SEC 批准：散戶可按董事會建議自動投票
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Tesla 獲准讓散戶設定自動按董事會建議投票，時機正值疑似 SpaceX 合併傳聞。
Lucid將Gravity界面下放至Air，老車主需付950美元升級
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Lucid Air推送UX 3.0，2025款及更新車型免費，老款需付950美元換硬件。
特斯拉啓用 300 億美元信貸額度，逼近不盈利狀態
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特斯拉開設 300 億美元信貸額度，利潤持續下滑。
產品與技術6
特斯拉獲“電動風扇車”專利，後擴散器配四個涵道風扇
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特斯拉獲得“電動風扇車”專利，利用後擴散器內四個電動涵道風扇將車輛吸附於路面。
兩輛 Silverado EV 與 150 kWh 移動電源支撐整場巡演
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魁北克五站巡演全程由兩輛雪佛蘭 Silverado EV 和一塊 150 kWh 移動電源供電，未用柴油發電機，也未接入電網。
EVgo 750 kW 充電系統將於 2027 年推出
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EVgo 預覽最高 750 kW 的直流快充系統，計劃 2027 年推出，可在充電樁間分配功率。
Kia 推出全新 PV5 Chassis Cab，支持“無限”改裝包括露營車
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Kia 發佈 PV5 Chassis Cab 開放式底盤車型，可改裝為自卸車、餐車甚至露營車。
通用汽車將量產稜柱形LMR電芯，成本更低且不犧牲性能與續航
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通用稱將是全球首家量產稜柱形LMR電芯的車企，能量密度較LFP高33%。
比亞迪測試全新超豪華電動車：馬車式車門與固態電池
來源: Electrek
比亞迪測試超豪華旗艦轎車，或首搭固態電池。
政策與監管1
11歲男孩騎電動越野車被開罰單，引發電動自行車立法爭議
來源: Electrek
佛羅里達11歲男孩騎高功率電動越野車被開交通罰單並拖車，引發對電動自行車法規的討論。
市場與數據1
Mango 14kWh 240V Power E CATL儲能套裝降至4199美元創2026年新低
來源: Electrek
Mango Power E雙CATL站點14kWh套裝降至4199美元，為2026年最低價。
融資併購2
市場與數據1
200 GW 時刻：為 AI 經濟重塑電網
來源: Data Center Knowledge
AI 推動機架密度飆升，各方重新思考大規模可靠供電之道。